美國航空航天局表示在未來2020年的時候無人駕駛飛行器（UAV）將有望與其他商用飛機共享這片飛行空域。
目前，無人機和其他飛行器在某些領(lǐng)域，尤其是機場、事設(shè)施以及人群集中地等附近區(qū)域都有嚴(yán)格的限制條件。軍方以及治安部門可憑借以威脅公共財產(chǎn)安全等條款逮捕和制止在該區(qū)域非合法飛行的無人機。
軍事航空航天報（MA）最近發(fā)布報告指出，美國航空航天局希望通過無人機系統(tǒng)（UAS）與國家空域（NAS）系統(tǒng)相結(jié)合，于11月30日計劃舉辦了一個行業(yè)研討會。在該報告中有明確指出，無人飛行器在沒有充分的保障措施的情況下，相關(guān)的政府官員是無法放心讓無人機與商用飛機共享飛行區(qū)域。尤其是在一些繁忙的機場附近，是絕對無法接受任何可能造成的“碰撞風(fēng)險”。
MA報告還指出，UAS-NAS項目在2011年成立以來就一直努力制定和規(guī)范將無人安全駕駛歸納到合法飛行的范疇中。除了該項目制定標(biāo)準(zhǔn)之外，這方面的技術(shù)支持仍在努力的研發(fā)中。
美國國家航空航天局表示: “提供該項研究技術(shù)成果，將有效的減少UAS集成到NAS在相關(guān)的飛行環(huán)境中綜合系統(tǒng)級別測試的技術(shù)障礙。”
MA的報告表示，目前項目的重點是檢測、避免以及命令和控制等相關(guān)技術(shù)，這些功能的完善將有助于未來完成無人機在各區(qū)域的共享飛行。然而，該技術(shù)測試演示預(yù)計將在2020年開始舉行。演示的內(nèi)容包括將使用超過55磅的無人機，在高度500英尺以上的區(qū)域進行飛行，然而這些要求都是是目前由FAA所限制的條件，報告表示說，這個演示的結(jié)果將有助于未來無人機飛行相關(guān)的法規(guī)制定。
據(jù)了解，美國航空航天局表示該研討會將面向大眾飛機制造商、航空電子設(shè)備和傳感器集成商、通信提供商，政府測試場員工以及航空服務(wù)提供商和其他有興趣測試無人機技術(shù)的人員。
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